หน่วยงานการขนส่งของการพึ่งพาร้านโดนัทไปยังสถานีเปิดมีราวผู้โดยสาร

ลูกค้าของ บริษัท ขนส่งมวลชนที่ ดำเนินการโดยรัฐนั้นมีความคับแค้นใจในวันพฤหัสบดีเมื่อหน่วยงานยอมรับว่าต้องอาศัยพนักงาน ของดันกิ้นโดนัท เพื่อปลดล็อคทางเข้าสถานีรถไฟแห่งหนึ่งทุกเช้า

การตอบรับจากนิวเจอร์ซีย์ทรานสิตซึ่งดำเนินการรถไฟโดยสารและรถโดยสารในรัฐนิวเจอร์ซีย์ก็จุดประกายการคั่วหน่วยงานที่ได้รับผลกระทบล่าสุดบน โซเชียลมีเดีย

เมื่อผู้สัญจรทวีตเรื่องร้องเรียนประจำวันของพวกเขาที่ดูเหมือนว่าเกี่ยวกับรถไฟล่าช้าในช่วงเร่งด่วนตอนเช้าผู้ขับขี่คนหนึ่งถามว่าทำไมประตูสู่สถานีรถไฟ Hamilton Township ใน Mercer County ยังคงถูกล็อคอยู่

ในการตอบสนองนิวเจอร์ซีย์ทรานสิตดูเหมือนจะโยนดังกิ้นโดนัทใต้รถไฟ

รถไฟ AMTRAK กับผู้โดยสาร 183 คนกำลังเคลื่อนตัวหลังจากถูกรถบรรทุก 36 ชั่วโมงในโอเรกอน

“ สวัสดีสตีฟ” พนักงาน NJ Transit ที่มีชื่อย่อว่า “TB” ตอบกลับในบัญชี Twitter ของเอเจนซี่ “ ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ดันกิ้นโดนัทมีหน้าที่รับผิดชอบในการเปิดประตูในตอนเช้าที่สถานีแฮมิลตัน”

จากนั้นตัวแทนก็กล่าวหาว่าดันกิ้นคอยที่จะรับผิดชอบในอดีตเช่นกันโดยได้รับการเตือนจากหน่วยงานว่า“ หลายครั้ง” เพื่อเปิดสถานีตรงเวลา

ผู้ใช้ Twitter เจอรี่เบิร์กถามคำถามที่มีเหตุผล: “ทำไมร้านโดนัทจึงเป็นผู้รับผิดชอบในการเปิดสถานีรถไฟ”

“TB” ตอบว่าหน้าที่ประจำวันของ Dunkin ได้ถูกกำหนดไว้ในสัญญาของผู้ขายที่ได้เจรจากับตัวแทน

ปกติแล้ว Dunkin จะเปิดทำการในเวลา 4:30 น. แต่คนงานมักจะเปิดสถานีรถไฟก่อนตีสี่ผู้จัดการของร้านบอก NJ.com แต่ในบางครั้งเมื่อพนักงานมาสายสถานีจะยังคงปิดจนกว่าหน้าต่างตั๋วการขนส่งนิวเจอร์ซีย์จะเปิดในเวลา 6.00 น. ในวันธรรมดา

โฆษกของ NJ Transit Nancy Snyder ชี้แจงในแถลงการณ์ว่าเจ้าหน้าที่ของดันกิ้นจะเปิดประตูล็อบบี้เป็นครั้งคราวในฐานะ“ มารยาท” แก่ผู้ขับขี่

หลังจากสิ่งที่บางคนมองว่าเป็นการตอบสนองแบบครึ่งผู้สัญจรไปทำเอเจนซี่ใน Twitter

“Krispy Kreme รับผิดชอบสนามบินหรือไม่” ผู้ใช้คนหนึ่งเขียนไว้

“ เฮ้เจอร์รี่ขอโทษที่คุณไม่สามารถไปทำงานได้ในวันนี้ผู้ชายโดนัทเมาค้างอีกครั้ง” อีกคนหนึ่งแตก

สามารถเข้าถึงแพลตฟอร์มของสถานีได้ไม่ว่าอาคารสถานีจะเปิดหรือไม่ก็ตาม นอกจากนี้ยังมี“ พื้นที่เล็ก ๆ ” ของสถานีที่ลูกค้าสามารถยืนปิดบังอากาศได้หากประตูไม่เปิด Snyder กล่าว

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาผู้ขับขี่ NJ Transit มักประสบกับความล่าช้าครั้งใหญ่และการยกเลิกที่ไม่ได้แจ้งล่วงหน้าเนื่องจากเอเจนซี่มีข้อตกลงในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเก่ารวมถึงรถยนต์รถไฟที่รั่วเมื่อฝนตก

ต้นสังกัดยังคงฟื้นตัวจากความเสียหายของอุปกรณ์และโครงสร้างพื้นฐานเนื่องจาก Superstorm Sandy ในปี 2012 และดึงความสนใจเชิงลบในเดือนกุมภาพันธ์ 2014 เมื่อแฟน ๆ เข้าร่วม Super Bowl XLVIII ใน East Rutherford, NJ เผชิญหน้ากับความล่าช้าในการเดินทางไปและกลับจากสนามโดยรถไฟ .